C-100轨道滑车

C-100电缆滑车是一种理想的物流供电系统、根据其轨道的不同可分为C型轨电缆滑车和I(H)型轨电缆滑车两种。该系统对环境要求比较低,运行平稳且不产生火花,在室内、室外、多尘、多灰及温差较大的场合均能正常工作。
型号规格:
型号 | A mm | B mm | C mm | δ mm | 重量 kg/m | 定尺 m | 不同悬吊间距所能承受的zui大负载(kg) | 1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 | C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 | C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 | C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
润柳电气有限公司公司销售承诺“用人品打造精品,用精品服务.. 电缆滑线 电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及烟草机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。 一、电缆滑线又称电缆滑触线,广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统。 二、电缆滑线结构特点及工作原理 该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。 轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不安全,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短咯,影响使用的缺点,更具有国内*特点,轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。 该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在zui后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,安全可靠。 三、电缆滑线主要技术数据: 1、 额定电压:AC750V以下。 2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2 3、 环境温度:-20°C~+90°C 4、 四轮台车运行速度:<90m/min 5、 四轮台车工作寿命:<3200h 6、 允许zui大静负荷:150kg 四、 电缆滑线订货需知 1、 轨道长度(m)? 根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。 2、 电缆长度(m) 实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。 3、 四轮台车数量 一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。 4、 耦合连接头数量: 根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。 五、 其它配件数量: 其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括: 1、 导轨止动器:1件 2、 导轨始端电缆固定件1件 3、 拨车架(牵动车)1件 
| 型号规格 | 轨道截面尺寸(mm) | 适配小车型号 | A | B | C | D | HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 | HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-44 | HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | HXDL-60 | 63 | 18 | 18 | 4.0 | DTC-60 | HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 | HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 | 注:1、轨道标准长度:4m、6m。2、轨道材料:冷轧钢板、不锈钢板 |
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